1. Comprobe se o impulsor está bloqueado por restos en todas partes, comprobe as pezas que se bloquean facilmente e elimina os restos.

2. Comproba se o impulsor da bomba autocebante de aceiro inoxidable está desgastado.Se está desgastado, é necesario substituír os recambios a tempo.

3. Comproba se o selo mecánico da bomba autocebante de aceiro inoxidable ten fugas de aceite.Se hai fugas de aceite, substitúao a tempo.

4. Factores humanos.Os clientes elixen os seus propios modelos e equipan os seus propios motores.Debido á baixa potencia do motor, ocorrerá a situación de pequeno caudal, baixa cabeza ou mesmo sen subministración de auga.

5. O dispositivo de xestión da saída é incorrecto, hai demasiados cóbados e hai demasiados tubos en forma de N.Recoméndase instalar unha válvula de escape activa no punto máis alto.

6. No corpo da bomba, a pantalla do filtro do tubo de entrada pode estar bloqueada por pedras de restos: verifique e elimine o bloqueo.

7. Instalación incorrecta da bomba autocebante de aceiro inoxidable.A distancia central das dúas poleas é demasiado pequena ou os dous eixes non son paralelos, a correa de transmisión está demasiado axustada na parte superior do dispositivo, o que resulta nun ángulo de envoltura demasiado pequeno, o erro de cálculo do diámetro das dúas poleas e a gran distancia excéntrica entre os dous eixes da bomba impulsada polo acoplamento, etc. Cambios na velocidade da bomba.